| Baujahr |
1945 |
| Inbetriebsetzung |
11.04.46 |
| Herstellerfirma |
Baldwin Locomotive Works |
| Leergewicht (inkl. Tender) |
136 tonnes |
| Deinstgewicht (inkl. Tender) |
187,5 tonnes |
| Achsanordnung |
1 'D' 1 |
| Grosster Achsdruck |
20 tonnes |
| Lange uber Puffer (inkl. Tender) |
24,2m |
| Triebraddurchmesser |
1,65m |
| Hochstgeschwindigkeit |
100km/h |
| Dauerleistung (bei 80km/h) |
2929 PS; 2155kW |
| Zugkraft |
242kN |
| Zahl der Zylinder |
2 |
| Zylinderdurchmesser |
597mm |
| Kolbenhub |
711mm |
| Dampfraum |
4.205 m3 |
| Wasserinhalt des Kessels |
10.695 m3 |
| Verdampfungsheizflache |
250.74 m2 |
| Uberhitzerheizflache |
65.4 m2 |
| Kesseldruck |
15,5 kg/cm2 |
| Achslager Triebrader: Gleitlager |
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| Achslager Laufachsen/Tender: Rollenlager |
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| Steuerung |
Walschaerts |
| Gesamtleistung |
1.04 million km |
| Wasser im Tender |
30 m3 |
| Kohle im Tender |
11 tonnes |
